插裝閥LC25DB20E7X/V庫存現貨

力士樂插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
   力士樂插裝閥是為緊湊型設計而設計的元件。帶有連接A和B的電源部分被安裝在根據ISO 7368標準化的接收孔中的控制塊中，并用蓋封閉。在大多數情況下，蓋子也是從動力部分的控制側到先導控制閥的連接。
   通過使用相應的先導控制閥進行控制，可以將動力部分用于壓力，方向和節氣門功能或這些功能的組合。通過將尺寸調節至致動器的各個方式的各種流量，可以實現特別有效的解決方案。將元件的功率部分用于多種功能非常經濟。

插裝閥已經應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇

插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的限制。

插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft， 當pxAx + Ft >pAAA + pBAB時 閥口關閉 ； 當pxAx + Ft≤pAAA+ pBAB時 閥口開啟。

實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與進油口相通，閥口關閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

插裝閥的應用

三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

四通閥由兩個三通閥并聯而成

先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。

先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

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