日本SMC增壓閥它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。一般用于液壓或者氣壓設備上的壓力控制閥。
日本SMC增壓閥操作力矩，因開度及閥門啟閉方向不同其值各異，臥式蝶閥，特別是大口徑閥，由于水深，閥軸上，下水頭差所產生的力矩也不容忽視。另外，閥門 側裝置彎頭時，形成偏流，力矩會有增加。閥門處于中間開度時，由于水流動力矩起作用，操作機構需要自鎖。一般密封座的壽命在正常情況下，橡膠15年-20年，金屬的80年-90年。但如何正確選用則要根據工況要求。溝槽蝶閥處于中開度時，閥體與蝶板前端形成的開口形狀以閥軸為 ，兩側形成完成不同的狀態，一側的蝶板前端順流水方向而動，另一側逆流水方向而動，因此，一側閥體與閥板形成似噴嘴形開口，另一側類似節流孔形開口，噴嘴側比節流側流速快的多，而節流側閥門下面會產生負壓，往往會出現橡膠密封件脫落。
SMC增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當進氣時增壓氣控閥的閥芯往復切換工作，控制SMC增壓閥活塞以極快的速度作往復動作，隨著輸出壓力的增高，活塞的往復速度減慢直至停止，此時，氣體增壓閥輸出的壓力恒定，能量消耗低，各部件停止工作；無論何種原因造成保壓回路壓力下降，氣體增壓閥將自動啟動，補充泄漏壓力，保持回路壓力恒定。

 日本SMC增壓閥比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護
日本SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。
日本SMC增壓閥能否啟閉良好，不僅要調節閥選型恰當、產品質量好、精心施工安裝，而且還要周到地管理，才能起到“養兵千日，用兵一時”的效果。調節閥的技術資料包括調節閥出廠說明書，調節閥購進后的檢驗合格單，調節閥的組裝及位置卡，調節閥的檢修記錄。對于街道的變遷，調節閥卡片應及時更新
日本SMC增壓閥由電動執行機構或氣動執行機構和日本SMC增壓閥兩部分組成。調節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具電動二通調節閥有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用氣動二通調節閥于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
日本SMC增壓閥流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。
日本SMC增壓閥本身結構簡單，價格也低，日本SMC增壓閥比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統簡單得多，價格要低得多。由于電磁閥是開關信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優勢就更加明顯。

 日本SMC增壓閥比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護